OdysSEA « Filière, Villes et Destinations Bleues d’Avenir » défend la thèse civilisationnelle et sociétale de Fernand Braudel, du rôle historique des villes-ports, de la navigation sur les mers,  les voies fluviales, de l’organisation territoriale de la cité  portuaire en lien avec son terroir, des mythes maritimes,  des religions et la mer, des grandes découvertes, des arts, des échanges culturels et commerciaux…

C’est un nouveau regard qui tourne enfin nos territoires vers  la mer et notre histoire maritime ! 

Synonymes de voyages au long cours, les ports nous renvoient également aux riches heures des empires maritimes, tels que Gênes, Paris, Venise, Amsterdam, Barcelone… points névralgiques des échanges commerciaux. Maîtresses des mers, des voies fluviales, ces cités portuaires rayonnèrent à travers le monde et contribuèrent à façonner les civilisations anciennes et modernes.

Les cités portuaires, maritimes et fluviales, sont donc des pôles culturels majeurs de l’histoire et des civilisations européennes. Elles sont aussi de grands réservoirs économiques, d’emplois, de population et concrétisent des pôles touristiques et urbains majeurs. Ce sont des pôles d’avenir et de compétitivité pour des territoires plus attractifs.

Intégrer le Réseau des élus et acteurs des territoires et villes-ports de France et d’Europe, c’est afficher sa volonté de mettre en avant tous ces atouts de la ville-port et redonner au port sa fonction historique de porte d’entrée vers un territoire, une culture, un patrimoine, des savoir-faire…

• Animer et coordonner le réseau des Territoires et Villes-ports dans les régions et les départements, être force de proposition auprès des institutions nationales et européennes (à l’image des stations de montagne) en adéquation avec les objectifs Croissance Bleue et la loi d‘Economie Bleue
• Mettre à disposition des adhérents des outils de gestion et de veille sur les grandes thématiques de la Croissance Bleue et les dispositifs financiers régionaux, nationaux et européens.
• Accompagner les Territoires et Villes-ports dans la candidature à la certification européenne OdysSEA « Territoires d’innovation et des Transitions : Filière, Villes et Destinations Bleues d’Avenir » et au label européen « Destinations Bleues d’Excellence ».
• Promouvoir la certification européenne OdysSEA « Territoires d’Innovation et des Transitions : Filière, Villes et Destinations Bleues d’Avenir »  et le label « Destinations Bleues d’Excellence ».
• Stimuler la compétitivité des secteurs économiques, repositionner une géographie du tourisme en créant des pôles d’excellence territoriaux et redonner toute sa dimension au rôle des ports en tant que portes d’accès aux territoires. Permettre ainsi la découverte aussi bien du patrimoine du littoral, fluvial que de l’arrière-pays. Est concernée la découverte des patrimoines et des savoir faire selon 5 thématiques d’escales – étapes. Une valorisation et interprétation du patrimoine bâti et immatériel maritime, fluvial et culturel, dans toute sa diversité : architecture, sites naturels protégés, tourisme de bien-être et de santé, tourisme de sensibilisation, d’éducation, tourisme oenogastronomique, historique, artisanal, sportif, culturel, religieux, agritourisme
• Renforcer la coopération entre les territoires qui se trouvent dans une même zone géographique (Mer et Bassins fluviaux). Cette coopération, cette mise en réseau doit consolider l’image et la visibilité de l’offre de la Destination Bleue d’Excellence OdysSEA et a pour but de stimuler les échanges par la création de réseaux d’infrastructures ; de filières et de services, au service de la connaissance, l’innovation, de la culture, de l’hospitalité touristique et du partage d’expériences. Elle permet aussi d’innover dans les activités en relation avec l’objet de l’association : le tourisme durable, la plaisance, le nautisme, les activités nautiques, la pêche, l’oenotourisme, les activités liées aux secteurs agro-alimentaire, la viticulture, l’oléiculture, l’artisanat…
• Contribuer à la diversification de l’offre touristique, dans la perspective d’un développement durable des ports et du nautisme autour du modèle OdysSEA « Filière, Villes et Destinations Bleues d’Avenir ». Mettre en œuvre tout moyen utile ou nécessaire à la mise en relation des acteurs privés et publics.
• Constituer au sein du réseau des espaces d’échanges, de bonnes pratiques, de formation, de transmission, d’éducation, notamment à destination des jeunes populations, dans les domaines de la culture, de la protection et valorisation du patrimoine et de l’environnement.
• Créer, structurer et labelliser des itinéraires Mer-Terre à partir d’escales et d’étapes identitaires « Patrimoine phare ». Relier le long des voies historiques et modernes les cités portuaires entre elles mais aussi les cités portuaires avec les territoires intérieurs. Un moyen opérationnel capable de favoriser et valoriser la gestion intégrée des zones côtières et rurales, les parcs marins, parcs naturels et aires protégées. A ce titre, le groupement mène des actions conjointes de sensibilisation environnementale ainsi que des actions axées sur la promotion de l’intégration et de la gestion rationnelle des territoires.
• Créer et organiser des réseaux de coopération, développer des partenariats avec les autorités au niveau local, départemental, régional, national ainsi qu’avec les institutions européennes.

• Le projet Odyssea a reçu, le 16 mars 2007, le soutien de l’Etat par le Ministre Perben tant il permet d’appréhender la politique maritime intégrée, intersectorielle et multidisciplinaire par son impact sur l’emploi, le développement technologique et l’innovation, le développement économique et territorial des cités portuaires liées à leur terroir.
• En décembre 2008, le président de la Fédération Française des Ports de Plaisance a signé, au côté de Jean-Louis Borloo, ministre de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de la Mer, une Charte de développement durable (dans le cadre du Grenelle de l’Environnement) dont l’article 3 « Développement économique, social et culturel des régions littorales » porte sur Odyssea.
• Odyssea a aussi été inscrit au programme de travail du Conseil National du Littoral et a signé un partenariat formel avec l’Association Nationale des Elus du Littoral (ANEL). Des partenariats ont également été signés depuis avec l’Association Nationale des Maires des Stations classées et Communes touristiques, et avec Voies Navigables de France.
• Odyssea a été reconnu comme projet stratégique à la conférence euro-méditerranéenne des ministres du Tourisme de l’Union pour la Méditerranée (Barcelone, 20 mai 2010).
• Le projet Odyssea a été labellisé, en juillet 2010, par le Conseil Culturel de l’Union pour la Méditerranée et pourra donc bénéficier de la valeur de ce réseau méditerranéen à forte attractivité.
• Le 05 novembre 2010, un accord-cadre de soutien au Modèle Odyssea a été signé, à Paris, entre le ministère du Tourisme, la FFPP et le Groupement Européen ODYSSEA.
• La Présidence espagnole de l’Union Européenne a inscrit le modèle Odyssea sur le Non-paper de la Commission Européenne pour la conférence euro-méditerranéenne.
• En septembre 2010 et septembre 2012, Odyssea a été présenté comme projet exemplaire dans le cadre de l’European Tourism Day à la demande de la DG Entreprises de la Commission Européenne.
• Odyssea fait partie de la Task Force « Croissance Bleue » de NECSTouR, Réseau des Régions Européennes pour un Tourisme Durable et Compétitif.
• Un comité d’experts, scientifiques, universités, de chercheurs, travaille sur les contenus des routes historiques et culturelles des cités portuaires et des « Escales Patrimoines Phares Odyssea ».
• Odyssea FIM (France Italie Maritime) a été reconnu « projet exemplaire » dans le rapport de la Commission Européenne Europ’Act – DATAR.
• Odyssea SUDOE (France-Espagne-Portugal) a été retenu, sur 583 projets analysés par INTERACT Europe, comme exemple de coopération fructueuse en matière de projet de « Tourisme Culturel innovant et structurant ».
• Odyssea Al Ándalus (Espagne-Maroc) a reçu la Mention spéciale du Prix de Coopération territoriale européenne.
• La Commission Européenne a présenté sa stratégie européenne 2014-2020 pour plus de croissance et d’emploi dans le tourisme côtier et maritime et a retenu, en exemple, le modèle Odyssea (COM (2014) 86 Final).
• Publication Finale du projet européen CERTESS
• Le rapport de l’Organisation Mondiale du Tourisme (OMT) sur les Routes et Itinéraires culturels qui a été publié en 2015, fait référence au modèle Odyssea. Ce rapport, conforté par les études en France et par le Conseil de l’Europe, explique en effet comment les itinéraires culturels peuvent, dans une stratégie de structuration et de promotion, être un vrai support innovant de développement durable, culturel et économique pour les destinations.
• En 2017, Odyssea Tourisme et Croissance Bleue a été cité en exemple dans le document cadre d’action accompagnant la Communication de la haute instance européenne intitulée « Initiative pour le développement durable de l’économie bleue en Méditerranée occidentale » (COM (2017)183 FINAL).
• En septembre 2017, le rapport de la CE « Réaliser le potentiel des Régions Ultrapériphériques pour une Croissance Bleue Durable – Rapport final » positionne et référence les enjeux stratégiques du programme Odyssea Tourisme et Croissance Bleue (ses 6 Pôles Territoriaux) et du label européen Odyssea des « Destinations Bleues d’Excellence »®. Odyssea Caraïbes est présenté dans ce rapport comme « meilleur projet phare », un projet qui « vise à mettre en œuvre une stratégie de développement intégré et durable pour le tourisme bleu ».
• En 2018, Odyssea Tourisme et Croissance Bleue devient Membre affilié de l’Organisation Mondiale du Tourisme, institution spécialisée des Nations Unies destinée à promouvoir et à développer le tourisme.